DIY E38 座椅占駐故障維修

副駕駛座椅下有一組壓力感測器用來判斷是否有乘客坐在椅子上. 當車輛發生意外撞擊時電腦會據此來決定是否引爆安全氣囊,若無乘客時可減少不必要的安全氣囊損耗.另外當有孩童坐在副駕座椅上由於壓力不夠也可避免安全氣囊引爆造成兒童更大的傷害(20年前還沒有兒童不可坐前座的規定).車老了時間久了很多車輛上的壓力感測器都已經故障,在儀表板右下方會出現所謂的懷孕紅燈.

根據國外其他論壇的討論,在發生事故時壓力感測器故障則安全氣囊還是會被引爆但若因此造成傷害該責任不屬於BMW,這也是儀表板特別有個燈號來顯示該故障的原因,一切都是安全考量. 也有人認為這是over design (過度的設計). 當然還是要再次強調兒童及安全座椅都不該擺放於前座.


正確的維修方式是從車上拆下整張椅子並分解皮套與座椅泡綿然後取出壓力感測器並更新.

參考以下連結
http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?p=6771057

不過這工程浩大,壓力感測器也不便宜,考量車輛價值及用車情境一般的作法就是以一個等效電路來取代這個壓力感測器.

參考以下連結
http://m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=296845

材料需要兩個電阻及一個二極體
150歐姆 X 2
1N4001 X 1

一般會剪下壓力感測器端的接頭焊接這個等效電路, 我採取的方式是不剪線用一般的杜邦接頭直接插到電腦端再用束線帶固定.

電腦及接頭位於副駕駛座下方椅背下, 可由後座伸手觸及不需要拆副駕椅子.

參考以下連結中的圖片
https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1640751-D-I-Y-E38-Occupancy-Sensor-Bypass-Module

用手就可以拆開接頭,將等效電路插上電腦端接頭,注意藍線白線勿插反,接著用束線帶固定不拖陲即可.已無作用的壓力感測器的接頭也同樣用束線帶固定.

最後還需要插診斷電腦消除AIRBAG的故障碼,若再次讀取故障碼不再出現座椅占駐就成功囉